México aún se encuentra entre los últimos lugares a nivel mundial en la generación de energía eléctrica por medio de tecnología nuclear. Cuenta con una capacidad instalada para producir apenas 4.2 por ciento del total de energía que se genera en el país y en donde intervienen otras fuentes.

De acuerdo con la Prospectiva del Sector Eléctrico de la Secretaría de Energía, en este momento se carecen de planes para la construcción de nuevas centrales nucleares en el país, por lo que se encuentra muy por debajo de los estándares que se tienen en naciones como Estados Unidos, Francia y Japón.

México tiene solo dos reactores nucleares en operación que ofrecen la capacidad de producir hasta mil 365 megawatts eléctricos (mwe), por lo que coloca a México en el lugar 23 a nivel mundial en este rubro.

De tal forma que la electricidad producida en nuestro país representa apenas 1.3 por ciento de los 100 mil 683 mwe que se producen en Estados Unidos, ya que este tiene hasta el momento 104 reactores nucleares y 53 en construcción, posicionando a esta nación en el primero lugar a nivel mundial en generación de energía nuclear.

Es importante mencionar que, al cierre de 2008, en México 48.8 por ciento de la electricidad generada para servicio público se obtuvo de la combustión del gas natural, mientras que 18.3 por ciento fue a partir de combustóleo.

Representantes del sector nuclear han señalado que el sector nuclear en México tiene aproximadamente 28 años de retraso. Esto se debe principalmente a la falta de recursos adecuados para el desarrollo de sus investigaciones y proyectos.

El precio del transporte público en Chiapas bajó 20 por ciento, al reducirse en 50 centavos y pasar a 4 pesos el pasaje, al ponerse en marcha la primera línea de autobuses con motores a base de biocombustible.

Ayer inició el primer servicio de este tipo de transporte público en el país, que beneficiará a más de 70 mil usuarios de Tuxtla Gutiérrez, la capital de Chiapas.

Por las principales avenidas de esa ciudad circularon 71 camiones, de alta tecnología que se destacan por el uso de biocombustible 100% chiapaneco —producido a partir de productos no alimenticios— que sustituyen a 143 obsoletas unidades del transporte colectivo.

Los denominados Conejo Bus, son el resultado de la consolidación de la primera empresa transportista mixta que utiliza biodiésel, con lo que inicia una nueva era en la entidad en materia de transporte, donde se beneficia directamente a miles de productores del campo que durante la administración del Gobernador Juan Sabines han reconvertido sus tierras, pasando de la producción de autoconsumo —con baja o nula rentabilidad— a la producción de productos altamente rentables.

Este lunes decenas de miles de usuarios abordaron estas nuevas unidades que son operadas por hombres y mujeres capacitados, que son asalariados y contarán con seguridad social, con lo que se acabó con las molestias que el viejo transporte provocaba a los automovilistas particulares con las maniobras que hacían los trabajadores del volante para subir al mayor número posible de pasajeros, con sus recurrentes violaciones a los reglamentos viales.

Por su parte, los transportistas, en voz de su representante Roberto Gutiérrez Cruz, calificaron este logro de Chiapas como un acierto más de la política del mandatario estatal. “Lo que inició hace un año como un proyecto del gobernador Juan Sabines hoy es una realidad que refleja el nuevo rostro de Tuxtla Gutiérrez y de Chiapas”, expuso.

Además, destacó, el inicio de operaciones de estos vehículos impulsados por biocombustible marcarán una nueva etapa en el transporte. “Son 71 unidades con 33 asientos, de las cuales 3 son con rampa para personas con capacidades diferentes y 22 asientos; cuentan con barras contadoras de pasaje para evitar el sobrecupo, cobro a través de tarjetas electrónicas recargables, monitores para un viaje más placentero, entre otras comodidades.

“Se trata de otro acierto más del gobernador Juan Sabines, quien por cierto fue el primer pasajero del Conejo Bus, quien ha priorizado no sólo la modernización del transporte, sino el que hayan mejores ingresos para todos los sectores; en este caso, de manera directa, tanto los transportistas, conductores, como los campesinos, tienen una mejora en su ingreso; y si a eso se le suma que los usuarios tienen ya un mejor servicio, el beneficio es global”, explicó.

Cabe destacar que, a pesar de todos los beneficios y comodidades para los usuarios, el costo del pasaje es menor a lo que tenían que pagar el año pasado. “Pero también hay precios preferenciales, de dos pesos y cincuenta centavos para los usuarios de la tercera edad y tres pesos para los estudiantes de nivel medio, superior y medio-superior”, apuntó.

Por su parte, el diputado Jorge Enrique Hernandez Bielma, Presidente de la Mesa Directiva del Congreso del Estado consideró que el Conejo Bus y todo el esquema que se emplea en Chiapas para usar biocombustible en el transporte público, “es algo que esta cambiando la vida del campo chiapaneco”, aseguró el legislador y añadió que este cambio beneficia a los productores del campo, porque con el cultivo de la jatropha, ésta se utilizará en la producción de biodiésel. Cabe destacar que Chiapas tiene establecidas 10 mil hectáreas de ese producto, con un potencial de generar hasta 12 mil litros de biodiesel al día en una planta.

Aunado a que la jatropha permite reforestar y generar ingresos de 16 mil pesos al año por hectárea en beneficio de los campesinos chiapanecos, quienes son los que producen la jatropha o piñón que provee el aceite que se convierte en biodiésel, mismo que desde este lunes mueve a la flota de camiones Conejo Bus, con lo que Chiapas nuevamente se ha puesto a la vanguardia a escala nacional con el uso de esta tecnología

En esta época, en la que la crisis económica no deja de repercutir, muchas familias mexicanas buscan formas efectivas de evitar gastos innecesarios, para hacer rendir el gasto. Cuando se trata de alimentos, no podemos dejar de comprar, pero sí podemos buscar artículos de mejor calidad y menor precio, para sacar mayor provecho de nuestro salario y así contrarrestar el alza de impuestos.

La energía que usamos en el hogar hay que hacerla eficiente lo cual no significa dejar de consumir gas y electricidad, sino utilizarlos de manera inteligente y responsable, el uso correcto es en una herramienta muy importante para fomentar la economía familiar, y al mismo tiempo, disminuir nuestro impacto sobre el medio ambiente.

El Gobierno Federal indica que el sector residencial es uno de los mayores consumidores de energía, y que las áreas de oportunidad donde se pueden lograr mayores ahorros económicos son la iluminación, y los aparatos electrónicos y electrodomésticos.

Por ejemplo, usar lámparas fluorescentes compactas (focos ahorradores) en vez de lámparas incandescentes (focos comunes), representa un ahorro de 80 por ciento de electricidad. Cambiar un refrigerador o una lavadora viejos por equipos nuevos de bajo consumo, representa ahorros entre 40 y 80 por ciento de electricidad. Estas medidas pueden representar un gasto inicial, pero a largo plazo, representan mayor ahorro, otras acciones que no implican gastos son por ejemplo, apagar y desconectar la aparatos cuando no se utilizan (ahorro de hasta 50 por ciento de electricidad), tapar las ollas y cacerolas para acelerar la cocción de alimentos (ahorro de 20 por ciento de gas), y en las regiones de climas extremos, usar aislamientos térmicos para reducir en tiempo el aire acondicionado y la calefacción (ahorro de 50 a 90 por ciento de electricidad).

El Partido Verde en la Cámara de Diputados también está haciendo la parte que le corresponde para fomentar la eficiencia energética y contribuir a la economía familiar. Por ello estamos promoviendo leyes que favorezcan la sustitución de focos comunes por focos ahorradores, este programa federal que ya comenzó y que del cual estaremos muy atentos para que se cumpla (Programa de Sustitución de Focos), así como la creación de normas para que los electrodomésticos que están a la venta, cumplan estándares más estrictos de ahorro energético.

En conclusión, con pequeñas acciones en el hogar podemos lograr grandes ahorros de energía, que se vean reflejados en la economía familiar y en beneficio de la Nación. Es solamente cuestión de voluntad, y de estar bien informados.

Coordinador Parlamentario del Partido Verde Ecologista de México.

jj.guerra@congreso.gob.mx

Con la consolidación de la primera empresa transportista mixta que utilizará al 100 por ciento biodiésel, producido en Chiapas, inicia una nueva era en la entidad en materia de transporte con el lanzamiento del Conejobús.

Este nuevo y moderno sistema de transporte colectivo que recorrerá la avenida central en sustitución de la ruta uno y por la calle central y primera poniente en sustitución de la ruta dos.

El gobernador de Chiapas, Juan Sabines Guerrero, dio el banderazo de salida a las nuevas unidades que forman parte del programa de Modernización del Transporte Público que se impulsa en Chiapas en beneficio de usuarios, transportistas y miles de campesinos que producen el piñón.

El mandatario estatal, primer usuario de estos vehículos, mencionó las 71 unidades sustituyen a las 143 unidades que cubrían las rutas uno y dos, pero ahora se contará con unidades modernas, climatizadas y cómodas. Además, los vehículos serán monitoreados vía satélite.

La Secretaría de Energía (Sener) apuntaló la participación de la iniciativa privada en la producción, almacenamiento, transporte y comercialización de combustibles para vehículos automotores con la asignación de 12 permisos a otras tantas empresas para la producción de “bioenergéticos ”, particularmente de etanol anhidro y biodiesel.

En una primera instancia los permisionarios podrán participar en la licitación que emitirá Pemex Refinación para la compra de importantes volúmenes de etanol anhidro, componente para reducir la emisión de contaminantes mediante la oxigenación de gasolinas. 

Esto forma parte de un proyecto que lleva a cabo Petróleos Mexicanos (Pemex) para la comercialización de gasolinas menos contaminantes en la zona metropolitana de Guadalajara. Este tipo de medidas ya se han aplicado en la capital del país y Monterrey; se tiene la intención de extender la venta de gasolinas con menores emisiones de contaminantes a todo el territorio nacional. 

Ayer la Secretaría de Energía informó sobre la publicación del marco jurídico de los bioenergéticos y la asignación de los “primer ” 12 permisos de comercialización de estos combustibles. Se pidió a la Secretaría de Energía la identificación de esos permisionarios, pero no se obtuvo respuesta. Sólo se pudo conocer que, de acuerdo con la legislación vigente, los permisos tienen una “vigencia de 30 años y se pueden prorrogar por periodos iguales, previa solicitud del interesado ”. 

Las empresas que ya cuentan con el permiso podrán participar en la convocatoria de Pemex Refinación que implicará la compra de unos 658.4 millones de litros (poco más de 4.1 millones de barriles) de etanol anhidro, un tipo de alcohol etílico con muy bajo contenido de agua y que se puede mezclar con gasolinas en cualquier proporción para producir un combustible oxigenado con mejores características y menor emisión de contaminantes. En tanto, el biodiesel está definido como el “combustible que se obtiene por la transesterificación de aceites de origen animal o vegetal ”. 

Autoridades ambientales alertaron sobre la posibilidad de que los efectos nocivos de la contaminación atmosférica se acrecienten sustancialmente durante los meses de diciembre y enero entre grupos vulnerables, como los menores y adultos mayores con antecedentes o padecimientos relacionados con asma, y especialmente en los municipios del Valle de México.

Datos del Instituto Nacional de Enfermedades Respiratorias (INER) detallan que, durante la temporada invernal, las enfermedades respiratorias entre la población vulnerable y que vive en condiciones de pobreza en municipios metropolitanos del Valle de México, podrían aumentar en más de 30 por ciento.

La polución se incrementa por las inversiones térmicas y el mayor uso del automóvil en la época decembrina; se agudiza los días primero de diciembre y 31 de enero, por el uso de los tradicionales fuegos pirotécnicos y la quema de llantas y basura, advirtieron autoridades ambientales.

Un informe de la Secretaría de Medio Ambiente del Estado de México alerta sobre un aumento importante de casos de enfermedades respiratorias.

Adicional a las bajas temperaturas que se esperan, los menores de cinco años y adultos mayores de 65 años se encuentran en riesgo inminente por las adversas condiciones ambientales, advierte la investigación “Programa para Mejorar la Calidad del Aire en la Zona Metropolitana”, realizada por dependencias del sector en la entidad y el Distrito Federal.

La exposición prolongada al aire y gases tóxicos se asocia al aumento de enfermedades respiratorias crónicas y agudas, disminución de la capacidad respiratoria, de ataques de asma; enfermedades cardiacas y cáncer de pulmón.

La dirección coporativa de Ingeniería y Proyectos de Petróleos Mexicanos aclaró a los invitados al concurso para la construcción del paquete 1 de combustibles limpios que deben presentar sus nuevas propuestas técnicas y económicas bajo las mismas bases técnicas del proyecto, y que se dieron a conocer a principios de este año, a fin de alcanzar las metas programadas para cumplir con la norma de combustibles limpios.

De acuerdo con la paraestatal, no se usarán las propuestas técnicas que fueron descalificadas cuando la licitación del proyecto se declaró desierto (Licitación 18572039-006-08), por lo que las empresas tienen la oportunidad de construir sus nuevos proyectos en función de la corrección de los errores en el concurso anterior.

La entidad espera que Saimexicana-Saipem, Samsung Engineerig e ICA Fluor entreguen sus propuestas en un par de semanas, valorarlas y pedir un dictamen a un auditor externo para que, a más tardar, a fin de diciembre se de a conocer el fallo del proyecto; el presupuesto del mismo se estima entre 380 y 520 millones de dólares.

Pemex presentó los mecanismos con los cuales se regirá el concurso, en gran medida el precio se mantiene como una de las variables más importantes, con 50 por ciento de la calificación del proyecto; sin embargo, se llevará a cabo una comparación entre los precios más competitivos en términos reales y tomando en cuenta el flujo de efectivos necesario para pagar al obra.

Es decir, no es sólo el precio de la obra, sino los costos financieros que se podría ahorrar la paraestatal en una proyección de flujos futuros; también se harán comparaciones entre el gasto que representa cada una de las ofertas presentadas por las empresas en concurso.

De acuerdo con el proyecto de la DCIP de Pemex, la adjudicación directa le permitirá utilizar criterios claros e imparciales para seleccionar la oferta más conveniente y que le sean adjudicados los trabajos para el desarrollo, la ingeniería, procura y construcción de plantas desulfuradoras de gasolina catalítica, unidades regeneradoras, instalaciones de servicios auxiliares y su integración a las refinerías existentes de Tula y Salamanca.

Uno de los elementos que se añade a la adjudicación directa es que las empresas deberán contar con calificaciones crediticias de primer nivel por parte de las agencias que sólo son reconocidas por Pemex.

Cualquier interrupción en el suministro energético en alguna de las líneas de Grupo Modelo representaría millones de pesos perdidos, de ahí que la empresa cervecera haya puesto en marcha un plan para generar su propia energía en sus diversas plantas.

“Lo que estamos buscando es generar nuestra propia energía, creemos que tenemos muy buenas eficiencias; logramos también incorporar, por ejemplo, a través de lo que son las plantas de tratamiento de aguas, los digestores (y con ellos) podemos generar el gas, que de alguna manera recuperamos para lo que es la energía calorífica en las calderas, con eso disminuimos alrededor de 8% de los energéticos requeridos para operar las calderas, comentó en entrevista Carlos Fernández González, presidente del Consejo de Administración de Grupo Modelo.

Grupo Modelo es líder en la elaboración, distribución y venta de cerveza en México, con una participación de mercado total (nacional y exportación) de 63.0% al 31 de diciembre de 2008.

Cuenta con siete plantas cerveceras en la República Mexicana que le permiten tener una capacidad instalada de 60 millones de hectolitros anuales de cerveza.

Nuevo esquema de ahorro

El directivo explicó que la empresa inició con un nuevo esquema de ahorro energético, que consiste en la quema de bagazo, el cual se reutiliza para la operación de las calderas. Fernández aseguró que para la compañía cualquier variación o cualquier corte de energía representa una pérdida cuantiosa de toda la producción que se tiene en proceso, porque son procesos continuos y evidentemente tienes un problema grave.

Las diversas eficiencias que la empresa ejerce le permitieron ahorrar cerca de 20% de la energía requerida para operar las calderas, dijo el presidente del Consejo de Administración.

Grupo Modelo inició con un programa de ahorro energético desde la década de 1970 con la planta localizada en la ciudad de México, posteriormente el esquema se replicó en Tuxtepec, Oaxaca; en Guadalajara, en Zacatecas “y es prácticamente lo mismo que vamos a tener en Coahuila”, dijo Fernández, al referirse a la nueva planta cervecera que Grupo Modelo construye en estos días en el norte del país.

Al cierre del tercer trimestre del año en curso, el costo de ventas de la compañía creció 8.3% como consecuencia de los incrementos en los precios de materia prima y empaque, así como por el efecto negativo de la depreciación del peso en los costos denominados en dólares.

En el mismo periodo, los gastos de operación ascendieron a 5 mil 716 millones de pesos, lo que representa un incremento de 7.9%, principalmente por mayores gastos incurridos en la distribución y la publicidad, así como por el efecto de la depreciación del peso en los gastos denominados en dólares.

Sin embargo, como parte del programa de contención de gastos de administración en que la compañía ha estado trabajando, se logró que estos mostraran una reducción contra el año anterior, según el documento enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).

La proporción de gastos con respecto a las ventas netas se redujo a 25.8% comparado con 26.6% registrado en 2008; por lo tanto, la utilidad de operación creció 19.3%, a 6 mil 75 millones de pesos, según el informe.